aticoolo(アーティクーロ)「ドローンアート」で文章生成

articoolo(アーティクーロ)という。AI(人工知能)で日本語文章を生成して見ました。

AI(人工知能)ライティングのarticoolo(アーティクーロ)で日本語で文章生成を依頼して見ました。
「ドローンアート」で作成してもらいました。

「ドローンアート」ついての文章ができました。

articoolo(アーティクーロ)日本語B版で生成した文章です。

うまくやっていて、余分な時間があったので、彼は自分で家を塗装することに決めました。

疲れた腕と疲れた首で、私はすぐに私が大学にいなくなったことをすぐに認識し、私は自分自身に言った、より良い方法がなければならない。

Dahlstromらは、より効率的で安全なだけでなく、建物、塔、橋、船、ダムなどの構造物を塗装するために空中ドローンや地上ベースのロボットを開発しています。

米国だけでも、連邦航空局の2015年の報告書によると、2004年から2012年にかけて、セルなどの産業塔で働く95人のクライマーが死亡した。

Dahlstromによると、塔で働く登山者は、建設労働者の10倍の致命率を示しています。さらに、労働安全衛生局によれば、労働者が最も危険なことははしごを登ることです。

2014年には、労働省によると、建設中の死亡者のうち、最も危険な仕事である死亡率の約40%を占めていました。

その2016年代には、建物を吊り下げ、足場を登って危険な化学物質を吸うように身をさらしているロボットシステムを持っている人がいますか? Dahlstromは言った。

Dahlstromが2014年にドローンで絵画サービスを提供するために設立した新しい会社であるApellixは、現在、石油・ガス、海運およびインフラ産業に焦点を当てており、その中には20億ドル以上の絵画市場があります。

2013年に1273億ドルの塗料とコーティングの世界市場の一部であり、世界塗料業界協会の2014年の報告書によると、Uのみで254億ドルとなっています。

より費用対効果の高いサービスを通じて、これらの市場の重要な部分を占めています。例えば、船積みに関しては、標準クルーズ船または貨物船には、60,000〜80,000平方フィートの水中船体面積があり、10万ドル以上の塗料が必要です。足場を設置し、塗装し、足場を取り外すために、約30人の作業員が4日間かかります。

船が毎日塗装されているドライドックに費やすと、1億ドル以上の収入損失が発生する可能性があります。私たちがロボットシステムを持っていれば、ドライドックのある日にそれを行うことができます。それは3日分の収入を失うものではありません。 Apellixs Worker Bee無人機は、臍帯を介してモバイル基地局に接続された市販のTurbo Ace Matrixクワッドコプロセッサです。

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